俄罗斯新型直升机卡-102问世,具备隐身性能,或成最快直升机

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[导读]俄罗斯建设联合太空系统的主要目的是为俄罗斯空天部队提供导弹攻击预警,该项目前两颗卫星分别发射于2015年和2017年。俄罗斯国防部曾于2017年12月宣布,这套导弹防御系统开始工作。因而美军不但具备了

据悉,经过近20年的长期研发,俄罗斯新一代高速直升机卡-102已经成功发射。据悉,定位为四旋翼多用途高速直升机的Ka -102型号的设计非常科幻,设计速度为500公里/小时,这一速度性能将完全超过之前备受关注的欧洲直升机-x3(由欧洲直升机公司开发,在测试阶段速度为487公里/小时),成为世界上最快的直升机。

俄罗斯国防部之所以高度重视新一代高速运输机的研发,正是为了充分保证全球作战模式下的远程作战、救援和部队交付能力。自2000年以来,card -102研发项目已经正式成立。然而,早期的研究进展并不顺利。直到2014年,俄罗斯国防部投资75亿卢布(约7.5亿人民币)于该项目,卡莫夫直升机公司开始全面推进研发进程。在此期间,俄罗斯两家主要直升机公司卡莫夫和米里参加了竞标。根据招标内容,他的俄罗斯国防部要求建造一架超过所有现役直升机速度的高速攻击直升机。kamov和Miri提出各自的设计方案后,kamov公司的设计方案最终胜出。

去年,在一个著名的俄罗斯军事论坛上,负责Ka -102研发的kamov公司首席设计师谢尔盖·米哈伊尔(Sergei Mikhail)首次公开了这款高速直升机的设计理念。根据设计参数,Ka -102直升机机长36米,起飞重量30吨,最大航程1100公里,飞行高度4000米以上,有效载荷7吨,最大载重量90人。特别是在动力方面,Ka -102直升机配备了两台大功率涡扇发动机,并在空气动力学设计和燃料利用率等技术细节方面进行了创新优化。这种高速直升机的速度性能超过了以前的Ka系列直升机。相比之下,麦莉公司基于米-24ll演示器开发的新型高速直升机只有405公里/小时的速度

从建模结构来看,Ka -102直升机最独特的设计是四旋翼设计,有两个主旋翼和两个小旋翼。此前,俄罗斯的Ka系列直升机设计为双旋翼。不仅如此,Ka -102直升机独特的机身结构也具有一定的隐身性能。

目前,在高速直升机的研发领域,主要有三大流派:复合型、倾斜型和失速型。除了以Ka -102为代表的倾转旋翼机高速直升机外,美国和欧洲正在开发最新一代倾转旋翼机高速直升机。其中,贝尔直升机公司正在加速v-280倾转旋翼机的研究计划,而波音公司已经启动了“幻影斯威夫特”(Phantom Swift)倾转旋翼机计划。在复合高速直升机方面,欧洲直升机公司开发的技术演示器x3无疑最受关注。这架直升机也被称为“X立方体”(X Cube),此前在飞行测试中已经达到487公里/小时。在市场应用方面,欧洲司法组织计划开发不同吨位的轻型和中型运输直升机,起飞重量控制在14吨以内。除了一些军事应用,欧洲司法组织还希望将其用于海上搜救、油气勘探、商业航空和其他领域。可以说,随着Ka -102直升机的出现,仍在开发和改进中的x3将面临严峻的市场挑战。

据俄罗斯媒体报道,卡-102直升机将于明年首次飞行。与此同时,俄罗斯直升机公司不久前还宣布,将启动新一代高速武装直升机的研发。据他们介绍,随着新技术、新材料和新设计理念的融合,这种新型高速武装直升机将达到600公里/小时的速度,要知道,美国在2015年成功研发的s-97直升机可以达到482公里/小时。这也意味着未来俄罗斯将在两个主要领域成为世界上速度最快的国家:运输直升机和武装直升机。(舍瓦)

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